• 吴江区公交统一定为7字头 原市区番号都要“让”出来
  • 资讯类型:本地楼市  /  发布时间:2015-12-04  /  浏览:456 次  /  

近期,市区九条公交线路进行了番号调整,细心的人发现,这九条线路中有八条原先是7字开头的。据了解,这与吴江区的公交番号调整有关系。即将进行的大调整,吴江区公交将统一以7字开头。因此,原先市区以7开头的番号就得先“让”出来。

  苏州城区不断扩大,城市公交的发展也越来越快,现有公交线路已达333条,如何让逐年形成的番号变得比较有规律,实在是个大的系统工程。

  

  市区九条公交线番号先行调整

  昨天中午,在南门路上的南园桥西公交站点,记者发现经过这里的70路公交车线路牌已经更改为970路。

  据悉,我市近期将对九条公交线路番号进行调整(见下表)。除原800路之外,其余8条线路原有番号都是以7开头的。

  市客管处公交管理科相关人员介绍,这次公交线路番号调整涉及的线路与站点较多,预计于12月10日前调整到位。

  让出7字头给吴江区公交

  记者在南园桥西等涉及相关线路番号调整的公交站点采访时发现,很多人对于这次的调整并不理解。一位年过六旬的老人说:我一“直乘70路的,公交车猛一改名字,一开始还真是有点不适应。”

  那么,一直在使用的公交线路番号,现在为啥要改名字呢?公交管理科相关人员介绍,这是因为要将吴江区的公交车番号统一纳入苏州的公交体系。根据计划,吴江区的公交线路番号,除了连接苏州的4条线路,即91、92、93、94路保持不变外,其它的将根据苏州区域命名的规划,统一使用“7”字开头来命名。

  目前,市区公交线路“7”字开头的,共有12条,分别为7、70、700、711、712、713、715、72、76、77、78、79路。根据计划,除了保留7路外,其他的都将进行番号调整。

  公交番号命名有规则吗?

  苏州公交的历史很长,而且是不断发展着的。刚开始,因为线路少,至多是个位数、十位数,而后来,线路越来越多,一直增加到现在的333条线路,命名也越来越繁复了起来,比如说:以“2”字命名的,就曾有三条公交线,分别为2路、游2路、新干线2路。

  为了规范公交线路的番号,在2005年,客管部门曾出台《苏州市区公交线路番号调整方案》。根据该方案,苏州市区公交线路分为干线线路、支线线路、环线、旅游线路四类。为方便乘客记忆和识别,其基本规则为:

  一是干线线路编号为个位数,南北向为奇数,东西向为偶数;

  二是支线线路编号分为五类:主要联系老城区与园区或园区内部的线路命名为“1×”、“2×”、“1××”、“2××”;主要联系老城区与新区或新区内部的线路命名为“3×”、“4×”、“3××”、“4××”;主要联系老城区与吴中区或吴中区内部的线路命名为“5×”、“6×”、“5××”、“6××”;主要联系老城区与相城区或相城区内部的线路命名为“7×”、“8×”、“7××”、“8××”;主要服务于老城区内部的线路命名为“9×”、“9××”;

  三是环线以整十或整百的数字编号命名;

  四是优先使用两位数;

  五是考虑到市民的乘车习惯,部分传统线路一定期限内番号暂不作调整。

  近年来新增的线路都是按照上述方案来命名的。而现在,情况又有了新的变化。这次,把“7”字开头的番号统一给吴江区,也是为了进一步协调大苏州的公交番号。

  话说苏州的公交番号

  A:苏州解放前就有公交

  1946年5月,金山汽车股份公司呈请创办市内公共汽车公司,开设从观前街经景德路、金门、石路、新民桥、火车站和火车站经平门、护龙街、卫前街、道前街至胥门的2条线路,各条线路有4辆车运行。同年,吴县县政府核准成立吴县城区公共汽车股份有限公司,并开辟火车站至醋坊桥线路,途经钱万里桥、新民桥、广济路、石路、阊门、中街路口、接驾桥、察院场、玄妙观等处。

  1952年,为迎接苏南第三次城乡物资交流大会的召开,市政府委托私营苏嘉湖长途汽车公司开办市区公共汽车,新辟了两条线路:1路自火车站至北寺塔、临顿路、拙政园、狮子林、旧学前、正山门、察院场、乐桥、饮马桥、三元坊、沧浪亭到人民桥;2路自火车站至钱万里桥、新民桥、石路进金门,经察院场、饮马桥、三元坊到人民桥。

  1958年,新辟公交5路线,由石路至虎丘;新辟公交4路线,由石路经东西中市至葑门。

  1959年,苏州市公共汽车公司正式成立。当年,新辟公交6路线,由石路至枫桥;新辟公交7路,由胥门经盘门至觅渡桥。

  1963年,新辟7路、8路线。7路线以石路为起点,经胥门、杨家桥,到终点站人民桥;8路线从察院场开出,经人民桥到洋关觅渡桥。

  B:第一次出现了十位数

  1966年,新辟11路,观前街至浒墅关镇。

  1971年,新辟14路,观前街至利市。

  1978年,新辟15路,察院场至上方山自行车厂。

  C:百位数出现在改革开放后

  1982年,新辟由平门到苏纶纺织厂的101路,其车头、路牌、腰牌、站牌均采用桔红色,以区别于1路线的标志牌。

  1983年,新辟由辛庄至接驾桥的10路。

  1984年,新辟由觅渡桥至南环新村的8路。

  1993年,从石路至枫桥宾馆的601路正式运行。

  1994年,新辟9路,从辛庄新村经干将路至终点站苏安新村。

  1998年,新辟公交301路,起点为苏州乐园,终点为向阳桥。同年开通我市唯一一条双层巴士68路。

  1999年,新辟公交26路,起点站为通园路上的娄葑镇政府,终点站为火车站。新辟701路公交线,起点为福星小区,终点站为东园。

  2004年,新增公交线路13条。

  D:公交大发展命名定“规矩”

  2005年,市客运管理处将《苏州市区公交线网、番号、站名调整优化实施方案》对外公示发布。根据这个命名原则,公司当年对36条线路番号进行调整。公交线路进入快速增长期。

  2006年,新辟公交线路13条。2007年,新辟公交线路43条。2008年,新辟公交线路31条。

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