• 苏州机场获国家层面肯定?今年交通大爆发!
  • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2020-09-07  /  浏览:557 次  /  

苏州是一座没有机场的城市,想到就心痛。

不怕外省笑话,江苏省十三市拥有九座机场,常年经济第一的苏州却一座也没有摊上。

最近似乎迎来了转机,9月2日,政府官网发文,明确“加快推进苏州机场规划建设”!

苏州机场获国家层面肯定?今

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众说纷纭,群情振奋,然而笔者本着严谨的态度查询交通部网站,却发现同样的一份文件,偏偏少了这句话。

苏州机场获国家层面肯定?今

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一时间真是一头雾水,都是官方网站,发文却出现了不一致,难道是针对我大苏州?

对于这个问题,很多网友都发表了意见。

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这样的解释还是非常合理的,民航十四五规划箭在弦上,此时应稳妥为主。

但从侧面也反映出,江苏省真的非常给力,苏州机场可能真的大局已定,只看规划出炉后的时间地点了

今年真是苏州交通利好爆发的一年,机场可能真的要来了,地铁建设如火如荼,高铁规划接连落实,市民出行将大大方便了!

地铁

相比于机场建设的艰难险阻,苏州在轨道交通上的进展迅猛无比。

5号线

8月24日晚,经过一年的轨道施工,苏州轨道交通5号线顺利实现正线“轨通”,这标志着5号线工程建设取得了重要的阶段性胜利。

5号线起于吴中区太湖香山站,至于工业园区阳澄湖南站,连接了吴中区、高新区、姑苏区、工业园区。

线路全长44.1千米,共设置34座车站,其中地下站33座、地面站1座。

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5号线将缓解中心城区交通压力,极大方便金鸡湖东西岸交流和太湖及沿线旅游出行。

作为全省首条无人驾驶线路,5号线将于2021年开通运营。

6号线

7月15日晚,苏州轨道交通6号线浒墅关车辆段出入段线左线盾构区间顺利贯通,成为6号线首个贯通的盾构区间。

苏州轨道交通6号线起于苏州新区火车站,止于桑田岛站,全长36.12公里,共设31座车站。

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6号线走向为苏州西北到东南,纵贯新区、姑苏区、园区,补足浒墅关与园区东部的轨交不足。

工程于2018年11月27日开工,计划于2024年6月开通试运营。

7号线

7号线起于相城区莫阳站,止于吴中区红庄站(不含),全长29.6公里,设站25座。

建成后7号线将与4号线支线贯通运营,线路总长达到40.4公里,车站33座。

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7号线串联了高铁苏州北站、高铁新城、相城区核心区、苏州工业园区湖西核心区、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城等重要功能中心和枢纽地区。

预计2024年下半年完工。

8号线

8月21日,8号线时代广场站开始地连墙施工,标志着8号线工业园区段首座车站进入实质性开工阶段。

8号线起于西津桥站,途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区,止于车坊站。线路全长35.5公里,设站28座,均为地下站。

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预计2024年9月开通试运营。

S1号线

苏州轨道交通S1线,起于工业园区夷亭路站,止于昆山花桥站,全长41.27公里,均为地下线,设站28座。

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工程总投资约294.51亿元,计划2023年12月开通试运营。

到2024年左右,苏州将建成9条轨道交通线路,总里程约350公里,线网总客流预计超过400万人次,轨道交通占公共交通出行比例达46%。

不算还在规划中的9号线、10号线、11号线等,仅仅是4年后,苏州的轨道线网就将密布全市。

届时,苏州主要人口聚集的板块都可以享受地铁出行。

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苏州主要热门板块几乎实现了地铁全覆盖。

吴中太湖度假区、胥口仅有一条5号线,吴中太湖新城只有一条7号线,吴江太湖新城只有一条4号线,其余大部分板块拥有多线路、多方向的地铁便利。

一核四城中只有科技城,4年后还没有地铁,属实惨......

高铁

地铁串联市内,高铁拓展市外,继沪苏通铁路通车,为苏州四县市带来高铁之后,今年还有两条高铁线路落实了!

沪苏湖铁路

今年6月,沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。

沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道,速度目标值为350公里/小时,线路正线长度约163.708公里。

全线设上海虹桥、松江南、汾湖(暂名)、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7个车站。

项目初步设计总概算380.04亿元,其中江苏段投资为88.94亿元,施工总工期4年。

2024年,苏州吴江可能就会迎来自己的高铁站!

通苏嘉甬

8月11日,苏州市政府召开会议专题研究通苏嘉甬铁路和城际铁路项目建设工作。市级领证明确指出:力争通苏嘉甬铁路苏州段年内开工建设。

通苏嘉甬铁路项目起自南通,经苏州、嘉兴至宁波,全长约332公里,江苏省境内里程约131公里,设计速度350km/h。

全线拟设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10个车站。
近日,《新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路工程地质勘察监理招标公告》在南京市公共资源交易中心发布。

该公告中明确指出,“本项目建设计划工期为5年”,这意味着可能在2025年我们就可以乘坐高铁贯穿南北了!

苏州北站

随着高铁线路的建设,苏州高铁北站这一交通枢纽,扩建势在必行!

今年5月,苏州市委、市政府成立了苏州北站综合枢纽建设指挥部,扩建后的新站设计规模12台30线,最高日流量100万人次、总建筑面积100万平方米以上。

要知道,目前的北站设计之初是每日5000人次,高峰客流也不过7万人次,此次可谓是大扩容!

且项目规划明确指出“建设一体化城市航站楼,连通虹桥机场、苏南机场与未来苏州机场,实现空铁联运。”

这个意思难道是未来苏州机场就在高铁北站不远处?“沙家浜国际机场”?

2024年,苏州将建成9条地铁,出门就有多条轨交候着,上班不再拥挤,周末去阳澄湖玩一玩,太湖边耍一耍,还可以在昆山买房,一条S1到园区上班。

2024年,沪苏湖铁路也要建成了,吴江两大高铁站可能正式运营,苏州高铁布局将初步完善,周边城市旅游大大方便。

待民航十四五规划出炉,2024年,可能机场也要建起来了,苏州的天上、地面、地下立体交通必将实现,大苏州越来越好!


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